A 15 días de concluir la administración gubernamental en el municipio de Puebla, de Eduardo Rivera Pérez, el integrante del Consejo Interdisciplinario de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, Francisco Vélez Pliego, afirmó que dentro de las acciones significativas del gobierno panista saliente están las obras con concreto hidráulico, lo que fue un compromiso de las dos autoridades gubernamentales, la municipal y la estatal.
El también director del Instituto de Ciencias Sociales y humanidades (ICSH) de la Universidad Autónoma de Puebla (UAP) aseguró que en la ciudad capital hay infraestructura y luminarias, aunque todavía faltan cosas por hacer en ambos rubros: “Porque encuentro grandes necesidades en términos de la iluminación y hay que ver las razones por las que la empresa concesionaria, Citelum, no concluyó esos proyectos”.
Aunque encuentra rezagos significativos y pocos avances en la capital poblana, el investigador universitario reveló que en el tema del alumbrado público existen avances, pero todavía no se tiene la cobertura que la ciudad requiere para garantizar la seguridad en todas las zonas de la capital: “Sabemos que son necesarios 250 mil puntos de luz y se tiene menos de la mitad de ellos”.
Para el urbanista de la máxima casa de estudios de Puebla también hubo avances en el rescate metropolitano aunque buena parte de los problemas se piensan en obras que son de etiqueta y pancartas, “de promoción política”, pero no se debe olvidar que la ciudad no son solamente los grandes corredores urbanos, sino también las colonias más apartadas y los barrios que forman parte del desarrollo urbano.
Al cierre de esta administración municipal, aseguró Vélez Pliego, no se lograron grandes avances en el tema de la regularización de la tierra, aunque se definieron los límites territoriales con San Andrés Cholula: “En la zona metropolitana de la ciudad de Puebla se necesita resolver diferentes actividades económicas y sociales que todavía no están atendidas”, porque los ciudadanos demandan infraestructura, además de un transporte articulado.
Desde la perspectiva del director del ICSH de la UAP, la ciudad de Puebla todavía tiene muchas demandas pero también hay avances que se deben destacar, aunque desde su perspectiva, es urgente poner más atención en las demandas ciudadanas y con ello ampliar la cobertura en la dotación de los servicios.
Francisco Vélez Pliego insistió en que las autoridades locales dieron pasos importantes en la dotación de infraestructura, sobre todo en el rubro de la pavimentación con concreto hidráulico, que se hizo de manera coordinada con las autoridades estatales y “que son acciones significativas, pero que no resuelven los problemas de fondo de los ciudadanos”.
