Para lograr la reducción del precio de la gasolina, además de los costos de producción del crudo, la paraestatal Petróleos Mexicanos (Pemex) tiene que reducir la burocracia en esa instancia pública, pero también las autoridades gubernamentales y legislativas deben impulsar las reformas que lleven a la modernización del sector, aseguró el internacionalista de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), Werner Voigt, quien afirmó que de esa manera se puede dotar a la empresa de mayores recursos para la explotación y la extracción de petróleo.
El catedrático e investigador de la Facultad de Comercio Internacional de esa casa de estudios poblana afirmó que con un tercio menos del personal que tiene Pemex en la actualidad Arabia Saudita produce cuatro veces más barriles en un día que esa paraestatal, con lo que logra reducir el costo de explotación, extracción y refinación del hidrocarburo, por lo tanto agregó que en México el precio de la gasolina al público cuesta en la actualidad dos pesos más por litro que en los Estados Unidos.
El experto en temas de política internacional recordó que Arabia Saudita produce 8.5 millones de barriles de petróleo diariamente con solamente 54 mil trabajadores, mientras que Pemex genera 2.5 millones de barriles en un solo día pero con 155 mil trabajadores, razón por la cual el litro de la gasolina se incrementa de manera considerable.
Esa situación, afirmó el internacionalista de la UPAEP, ocasiona que el gobierno del país subsidie el combustible e impulse incrementos mensuales para reducirlo pero sin éxito porque a pesar de ese apoyo a los bolsillos de los ciudadanos, el precio del producto todavía es mucho más barato en los Estados Unidos.
Desde la perspectiva del investigador de esa universidad, un elemento importante que debe impulsar la autoridad mexicana son las reformas que permitan que ese organismo paraestatal contrate tecnología extranjera privada para la exploración de posibles yacimientos en el Golfo de México, como lo hace Estados Unidos desde hace muchos años, “México puede emular el modelo de Petrobras, que a pesar de permitir la participación de la inversión del sector privado mantiene 51 por ciento del control de sus acciones, por lo que aseguró que México está en tiempos de retomar el proyecto de eficiencia en el sector y colocarlo en mejores posiciones en el ámbito mundial.
Para Werner Voigt, el incremento del precio de la gasolina de forma mensual, llamado “gasolinaza”, alcanzó un balance entre el precio de extracción y la producción, por lo que concluyó que los aumentos de los costos de la gasolina no deben implementarse porque perjudican a la sociedad.
El experto destacó el primer paso que está dando la paraestatal al intentar reducir el número del personal, ya que el nuevo director general de Pemex anunció reducir el número de empleados administrativos en 15 mil; entonces, Emilio Lozoya está dando los primeros pasos, “ese sería un aspecto clave, obviamente necesitamos reformar otros aspectos, como la modernización de procesos de exploración y explotación con la tecnología de punta con participación de la iniciativa privada”.
