Tendrán que pasar al menos 3 años más para que los ciudadanos utilicen las ciclovías que en este momento se encuentran desahuciadas por la falta de uso.
Esta falta de uso de las rutas para bicicletas, es un problema que se ha generado por la falta de cultura y de costumbre de los poblanos.
Lo anterior, lo consideró el secretario de Desarrollo Urbano, Felipe Velázquez Gutiérrez al defender este proyecto impulsado por la actual administración municipal.
El funcionario municipal reconoció que al menos tendrán que pasar otros 3 años para que los ciudadanos se acostumbren a utilizar las ciclovías por lo que el tiempo determinará si fue o no un fracaso este proyecto del centro histórico.
“No es un problema privativo de la capital, en los lugares donde se han colocado estos dispositivos viales, han pasado muchos años para que los ciudadanos los utilicen de manera cotidiana”.
Velázquez Gutiérrez puso como ejemplo el Distrito Federal, en donde han tenido que pasar al menos 12 años a raíz de su instalación para que los habitantes de la capital del país las usen cotidianamente.
“Las primeras ciclovías iniciaron en el gobierno de Cuauthémoc Cárdenas, seguidos por Rosario Robles, Andrés Manuel López Obrador, y a la fecha, con el gobierno de Marcelo Ebrard fue cuando se convirtieron en un éxito rotundo”.
Velázquez Gutiérrez, rechazó que la mala selección de calles, sea parte de la responsabilidad por la que se ha fracasado en este proyecto, pues se trata de un plan a largo plazo y que forma parte de un proyecto mayor, como el Corredor Turístico Los Fuertes-Catedral.
"Es un proyecto integral y si nosotros observamos, ya hay usuarios de las bicicletas que circulan por otras calles, pero el hecho de que haya ciclovías, no significa que donde no las haya, no se puede hacer uso de la bicicleta".
Por lo tanto, hay plena confianza de que las ciclovías, se puedan consolidar dentro de la próxima administración que encabezará Antonio Gali Fayad, ya que se trata de un gobierno de 4 años y 8 meses, lo que podría facilitar su aplicación.
Destacó que las zonas donde se colocaron estas vialidades exclusivas para bicicletas, son parte del proyecto integral del corredor Turístico Los Fuertes-Catedral, proyecto que aseguró no lleva ni un avance del 10 por ciento, por lo tanto aparte de la cultura de este tipo de transporte, falta la conclusión de este macro proyecto.
"Las ciclovías están diseñadas para que los ciudadanos que se movilicen a través de ellas, lo hagan a distancias no mayores de 5 kilómetros, después de estos 5 kilómetros, ya resulta complicado hacerlo por las dificultades físicas para hacerlas".
Velázquez Gutiérrez, confirmó que si bien aún falta una gran parte de este corredor turístico, la autoridad municipal está buscando las formas de ir creando la cultura del uso de la bicicleta como un transporte en la zona del Centro Histórico, para lo cual, informó que en breve se iniciará un programa piloto de la renta de bicicletas, con lo que se evaluarán los resultados y poder analizar la aceptación de este programa.
