A un mes de que entró en operación la línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado, quedó demostrado que RUTA sólo fue un proyecto de lucimiento inmediato, afirmó Rodolfo Huerta Espinosa candidato a diputado federal de Movimiento Ciudadano por el Distrito IX.

Huerta Espinosa agregó que en su primer mes de operaciones, el metrobús poblano sólo ha generado caos en la zona sur de la capital y también en el norte de la Angelopolis.

En entrevista indicó que en el distrito que busca representar, la gente protesta por el caos generado a raíz de la imposición de un servicio de transporte donde se aplicaron recursos públicos y será manejado por particulares pero no se ha resuelto el problema de la movilidad para conectar el norte con el sur en la capital.

El arquitecto de profesión advirtió que cuando no hay teoría y no se consolidan proyectos que en verdad sean innovadores, se presentan fracasos como el de RUTA.

Huerta Espinosa dijo que hay que planear realmente el sistema de transporte para que no se conviertan en proyectos de “lucidez inmediata” pues con estas obras de relumbrón resulta imposible que se solucionen los problemas reales.

Precisó “el ejemplo más claro es el conflicto de la RUTA 2 misma que no sirve para tener autobuses de dos pisos, sus estaciones son chaparras”

Aclaró “No es el primer proyecto que se hace para conectar Norte – Sur, en la época de Manuel Bartlett se hizo y la innovación era que las puertas de los camiones estaban a la izquierda y había un cobrador, y se construyeron paraderos, pero con los años fue un fracaso".

Dijo que la historia se ha repetido pues tuvieron que importar autobuses suburbanos para paliar un poco el problema de la falta de planeación, pero además volver a utilizar las unidades viejas que circulaban y que el gobierno decía que eran un peligro para los usuarios.

Al ser cuestionado sobre si en un mes en el que dejará de ser gratuito el servicio de la Línea 2 habrá solución, Rodolfo Huerta, consideró que la reacción que tomaron al improvisar unidades muestra que solo es un parche.

“Es como querer quince minutos antes del partido crucial, meter a toda la gente al estadio, lo cual es imposible y se genera caos”, sentenció.

El arquitecto comentó que el metrobús no es un  sistema nuevo, pero en otras ciudades los vehículos utilizados son diferentes, mientras en Puebla solo reciclan unidades que han transitado por otras carreteras o caminos para meterlos en un carril.

Advirtió que lo que se ha visto en un mes de operación de la línea 2 es la desesperación y el enojo de la gente.

“La gente está molesta, le sale más caro el que haya llegado ese servicio una vez que tienen que pagar taxis para poderse trasladar, y quienes no  tienen dinero deben caminar varios kilómetros para llegar a una estación de transferencia y viene la época de lluvias”

El aspirante por el distrito IX indicó que la gente de su distrito que se traslada al sur de la ciudad se ha pronunciado porque les cobren pero que les den un servicio de calidad 

Finalmente expresó que falta un equipo de especialistas y esto no se han visto primero en la Secretaría del Transporte y ahora en Infraestructura, dependencias que han carecido de técnicos que conozca Puebla y sus verdaderas necesidades.

La frase 
 
“La gente lo que quiere es una solución a su problema de traslado”, Rodolfo Huerta, candidato a diputado federal por el distrito IX.