Ante el desvío de 21 rutas del transporte público por la llegada Tren Turístico Puebla-Cholula, sobre todo, de la zona del Mercado Hidalgo, comerciantes de la 28 de Octubre amenazaron con vender en su interior –si los pretenden reubicar- ya que serán afectados.
Tonatiuh Sarabia Amador, señaló que los cambios de rutas representan no sólo una embestida a la economía popular, sino contra la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA) 28 de Octubre.
“Nos quitan las rutas y quieren darle vida a este tren, pensado para el turismo no para los poblanos”, señaló el líder.
Comentó que los ambulantes van a seguir trabajando junto a la vía del ferrocarril, pues el gobierno no les ha notificado sobre la circulación del tren, ni se ha puesto en contacto con la organización de comerciantes.
“No nos han dicho que nos quitemos, y no lo haremos hasta que haya un diálogo”, advirtió.
Indicó que si intentan desalojarlos no les quedará más que vender al interior de los vagones del Tren Turístico Puebla-Cholula.
“Veremos la posibilidad de que nuestros compañeros comiencen a trabajar al interior de los vagones del tren, así como sucede en el Metro de la ciudad de México”, concluyó tras argumentar que el desempleo los está orillando a tomar esta medida.
Advirtió que en esta misma semana buscarán a los concesionarios del transporte público para ver qué acciones en común pueden realizar.
Aunque declaró hasta el momento el gobierno del estado no les ha notificado sobre la operatividad del tren, y tienen información de estos cambios que se avecinan.
“Nos va a pegar a los comerciantes, consumidores y colonos, pues no es asequible para la economía de nadie”, dijo.
De este modo rechazó el retiro o desvío de las 21 rutas, porque los clientes del Mercado Hidalgo provienen de otros lados y utilizan el medio de transporte público.
Compartió que los camiones circularán hasta el Bulevar Carmen Serdán, junto a la Central de Autobuses (CAPU), a una distancia de más de medio kilómetro del mercado, lo cual complica los traslados.
Asimismo, que decenas de ambulantes y campesinos de la región venden sus productos junto a la vía del ferrocarril, en la calle Nacozari, donde se instaló la segunda terminal del tren.
Por lo tanto, expuso que se trata de un ataque indirecto disfrazado de modernidad y progreso hacia la 28 de Octubre, justo en la temporada de mayor venta en el año, en noviembre y diciembre.
Afirman desconocimiento del proyecto
Informó que no sólo la organización, sino los comerciantes, consumidores y vecinos de las colonias de la zona desconocen el proyecto del Tren Turístico, por lo que ya solicitaron un informe escrito al gobierno estatal para conocer su operatividad.
Adelantó que se dirigirán a la Secretaría General de Gobierno (SGG) y buscarán un diálogo con el secretario de Infraestructura y Transportes (SIT), Diego Corona Cremean.
Puso en tela de juicio el retiro de las 21 rutas sin un estudio técnico de por medio, más que el interés de quitar los camiones para no generar competencia para el Tren Turístico.
En tanto, aseveró que 28 de Octubre ha visto incorrecto por parte del gobierno estatal que dejen sin empleo a cientos de familias de conductores y transportistas, para dar prioridad a la ganancia de empresas que tienen las manos metidas en el Tren Turístico.
Acusó que el proyecto no mejora la movilidad de las personas de la zona norte de la capital, para acercarlas a sus centros de trabajo, la escuela de sus hijos y hogares, sino resulta un negocio redondo.
