Las constructoras poblanas quedaron fuera en la primera etapa de la construcción del segundo piso de la autopista México-Puebla. Salvo una empresa poblana, la cual no está afiliada a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).
El presidente de la cámara de la construcción señaló que en esta primera etapa de la construcción de las obras del segundo piso de la autopista México-Puebla, unas 15 empresas de la construcción poblanas afiliadas a la CMIC no podrán participar.
Alberto Ramírez y Ramírez, presidente de la CMIC, justificó que las empresas constructoras poblanas quedaran fuera, achacando la negativa a sus precios unitarios, plazos de pago y el tema contractual con los sindicatos.
Los empresarios de la construcción locales formaron grupos para sostener la competencia en la búsqueda de contratos en esta obra de infraestructura de comunicaciones y transportes. Los empresarios poblanos de la construcción anhelaban participar en la construcción de la México-Puebla.
En las condiciones actuales los constructores poblanos se han dirigido al ámbito privado, donde no faltan obras donde participen, pero no se trata de proyectos con inversiones cuantiosas. La otra opción para los constructores poblanos es emigrar a otros estados para la búsqueda de obras públicas.
Es necesario recordar que los empresarios se habían incorporado en tres grupos de constructores los cuales cuenta con capitales desde los 100 hasta los 400 millones de pesos. Las empresas OHL y Pinfra, concesionarias del segundo piso de la México Puebla, habían anunciado su compromiso de contratar a empresas locales del ramo de la construcción