En el marco de la primera semana de la sustentabilidad, organizada por el campus Puebla del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), el director general adjunto de la empresa Corredor Insurgentes del sistema metrobús de la ciudad de México, Arturo Moreno, aseguró que los paraderos elevados del sistema confinado de transporte denominado RUTA encarecen las inversiones y complican al usuario la transportación, “todos los ciudadanos tienen necesidades y buscan satisfacerlas con cierto confort”.

Desde la perspectiva del experto, la inversión en paraderos o estaciones elevadas solamente tiene que ver con liberar el espacio vial para otros usos, por eso agregó que seguramente en Puebla enfrentarán situaciones serias de conflictos de densidad de tránsito, que sacrifica el flujo vehicular o se sacrifica que el usuario camine un poco más”.

El experto en sistemas de transporte confinados afirmó que los fines políticos de una acción de infraestructura es una consecuencia de las buenas o malas obras que se realizan de parte de las autoridades gubernamentales, sin embargo, aclaró que un proyecto que tiene beneficio social importante o alto impacto, como son los corredores en carriles confinados, generalmente tienen aceptación por la ciudadanía y de manera consecuente, se capitalizan políticamente.