Con el arranque de la construcción del anillo periférico Arco Sur, que va de la capital poblana a San Martín Texmelucan, el estado de Puebla consolida la mayor inversión en infraestructura de su historia y ya se ven las grandes acciones que realiza la autoridad local. En ese contexto, el secretario de Infraestructura de la entidad, José Antonio Gali Fayad, afirmó que con esa obra se acortan las distancias en beneficio de la población.

Además, dijo que ese tramo del anillo periférico tiene una longitud de 1.16 kilómetros y, una vez concluida, los ciudadanos tendrán mejores condiciones para entrar y salir del territorio estatal, porque las autoridades buscan mejorar la calidad de vida con inversiones que se traduzcan en servicios de eficientes para todos.

El anillo periférico se ubica en el trazo que va de la capital poblana, a San Martín Texmelucan y pasa por Hueyacatitla y San Juan Tuxco, con una inversión de cerca de 55 millones de pesos de parte de la autoridad estatal.

Cabe mencionar que en el evento, los representantes municipales y estatales ratificaron que seguirán con la entrega de las obras prioritarias para todas las regiones de Puebla y coincidieron en que las políticas aplicadas van más allá de la identidad política de cada funcionario, pues “se hacen obras en común para beneficio de todos los ciudadanos”.

Por su parte, el gobernador Rafael Moreno Valle se mostró satisfecho de cumplir con la palabra empeñada, porque recordó que busca darle a la entidad el lugar que le corresponde, “hoy se ven las grandes obras que en otro tiempo fueron un sueño, y ya se construyen para beneficio de los poblanos”.

El mandatario destacó importantes acciones de infraestructura iniciadas en el último año, donde destaca el Metrobús, obra que fue ofrecida por las últimas administraciones de gobierno pero que no fueron realizadas.

Moreno Valle reiteró su compromiso de reforzar programas a favor de quienes más necesidades tienen y coadyuvar con el mejoramiento de las condiciones de vida de todos los ciudadanos, sin importar la ideología política, sus condiciones económicas y sus actividades laborales, “hoy Puebla es diferente a lo que era hace 30 años, vivimos en un país que se revoluciona”.

A destacar
Obras complementarias
Terracerías
Pavimentación
Construcción del puente Coatzala
Canales de riego
Señalización
Alcantarillado

La postura de Gali Fayad
“El tramo sur del Periférico Ecológico se incorporará a la autopista México-Puebla y será de cuatro carriles, lo que permitirá un mayor flujo vehicular.”