A unas horas de que supuestamente se inaugure la línea dos de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en el trayecto de la 11 Norte-Sur, Delfino Reyes Bocardo, líder de la asamblea permanente del transporte, temé sean sacados de circulación de un momento a otro. 

En entrevista con Intolerancia Diario, explicó que hasta la noche de este domingo no ha habido acercamientos con los concesionarios de las rutas Galgos del Sur y Mayorazgo.

Por lo tanto, hasta este 18 de enero circularon de manera normal, aunque con más de 40 unidades retiradas desde la semana pasada con cualquier argumento.

Indicó que ellos seguirán trabajando de manera normal mientras se efectúa un acercamiento con las autoridades para que les den opciones de trabajo o desvío de rutas, como ya se registró en otros derroteros.

“Nada, absolutamente nada”, dijo al referir que no ha habido ningún acuerdo, a pesar de que se dio a conocer que el RUTA circulará con unidades usadas, lo que violaría el proyecto original.

—¿Siguen circulando los Galgos y Mayorazgo?

—Sí, a algunas rutas ya les modificaron sus itinerarios de las auxiliares, pero ni alimentadoras eh, de las que pasan de norte a sur por otro lado.
De este modo dijo que las rutas que se han modificado son de vehículos que no circulan en su totalidad la avenida de la 11 Norte–Sur, como son los camiones que posee y representa.

—¿Tienen algún temor que a la mera hora los quiten de todo, de circulación y concesiones?

—Pues se ve esa la intención, creo esa es la intención.

Indicó que la inauguración de este domingo del gobernador Rafael Moreno Valle Rosas, de los trabajos de concreto hidráulico de dicha avenida, es un mensaje como para detener la obra al carecer inclusive de vehículos entregados para la operación del RUTA. “Puede ser un espérenme tantito”, dijo.

—¿Qué harían si son sacados de la RUTA sin siquiera reubicarlos?

—No sé qué haríamos, para qué te digo qué vamos a hacer si a lo mejor ni lo hacemos mano, mejor esperamos el curso de los acontecimientos y a ver en qué caemos.

Señaló que el concesionario Ángel de la Sierra Rosa —uno de los mayores poseedores de concesiones en Puebla— hasta el viernes tampoco había tenido algún acuerdo con la Secretaría de Transportes (ST).

Según versiones periodísticas, las rutas que podrían desaparecer sobre la avenida 11 Norte-Sur, son la 1, 12, 14, 14-A, 33, 41 Amalucan, Galgos del Sur, Agua Azul, Mayorazgo, Castillotla, San Ramón y Azumiatla.

Este domingo, el gobernador Moreno Valle encabezó la inauguración de la modernización con concreto hidráulico de la avenida 11 Norte-Sur que tuvo una inversión de 185 millones de pesos y beneficiará a más de un millón 539 mil habitantes.

La vialidad que tiene una longitud superior a los 10 kilómetros, comprendió señalamiento vial nuevo, renivelación de pozos, ductería para semaforización.

El 8 de enero, el mismo gobernador Rafael Moreno Valle Rosas dijo que aunque la segunda línea del RUTA estaría lista el 14 de enero, esperaba que fuera inaugurada el 19 cuando visite la entidad el presidente de México, Enrique Peña Nieto.

“En el caso de la segunda línea de RUTA, estará concluida para el 14 de enero, pero con la visita del presidente estamos viendo que pueda ampliar su gira y esté acompañándonos a otras obras como la operación de RUTA”, dijo, pero aún está lejos de concluirse.

Pasajeros afectados

Mientras tanto, sigue la circulación de distintas líneas de autobuses como los Mayorazgo o Galgos del Sur, además de que automovilistas particulares utilizan el carril confinado al metrobús, y las vueltas a la izquierda siguen normales.

La preocupación es en miles de pasajeros, sobre todo de las colonias más alejadas desde San Ramón, hasta la junta auxiliar de Azumiatla, con alto nivel de pobreza y marginación, se verían afectados al transbordar para llegar a sus destinos.

Esto representaría un gasto mayor para miles de personas de escasos recursos, debido a que tendrán que pagar un primer pasaje para que los acerque al RUTA y éste al centro de Puebla.

En tanto, extraoficialmente se señala que habrá una ruta o alimentadora que recorra el Camino a Castillotla, la avenida Las Torres, la Vía Atlixcáyotl, así como la 17 y 19 Norte-Sur.

Esto fue propuesto a la Cooperativa Suburbana San Andrés Azumiatla-Tecola y Anexas como alternativa, según informaron concesionarios.

La nueva ruta pasaría por el Camino a Castillotla, atravesaría la avenida Municipio Libre hasta llegar a la Vía Atlixcáyotl e incorporarse sobre la 17 Norte-Sur y regresar sobre la 19 Norte-Sur, para seguir el mismo camino y llegar a las juntas auxiliares de Azumiatla y Tecola.

Tome nota

El gobernador Rafael Moreno Valle llegó a su cuarto informe con otra promesa incumplida. El pasado 8 de enero, el mandatario anunció que este 14 de enero empezaría a funcionar la línea 2 del metrobús. Incluso, el pasado lunes 12 de enero, en gira de trabajo por el municipio de Tehuacán confirmó que en el arranque del servicio para el 14 de enero. Sin embargo —a una semana del anuncio—, los trabajos continúan.