En medio de negociaciones, la titular de la Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT), Martha Vélez Xaxalpa, afirmó que a cambio de un aumento al pasaje se darán otros apoyos, sin embargo transportistas insisten en que la tarifa debe ser de 10 pesos.
El próximo lunes, se pondrá nuevamente en la mesa el tema del aumento al pasaje se dijo luego de la reunión entre concesionarios y la Secretaría General de Gobierno (SGG) de este lunes.
En entrevistas por separado, líderes transportistas difieren de la postura de la funcionaria pública, al señalar que es necesario el incremento y cobrar 10 pesos por viaje, porque hay un riesgo inclusive de que colapse la movilidad en puebla.
Por su parte, Vélez Xaxalpa, en entrevista, reiteró la postura del gobernador Tony Gali, y sostuvo que no habrá aumento al pasaje en Puebla, sin embargo abrió la opción de otros apoyos a los transportistas.
“Tendremos la información oficial por parte del subsecretario Alberto Vivas, en este momento no tengo detalle, pero efectivamente habrá un programa de apoyo a los transportistas para evitar el alza del pasaje”, dijo.
-¿Entonces se mantiene la postura de no aumento al pasaje?
-No habrá alza al pasaje.
-¿Habrá más reuniones con transportistas?
-Sí, le diré al subsecretario Alberto Vivas para que dé más información, pero que quede claro que no se eleva el costo al pasaje. El gobierno del Estado realizará las acciones necesarias, brindará el apoyo necesario a los transportistas para que no haya alza al pasaje.
Trasportistas quieren más
En tanto, Samuel Méndez, integrante de la Asamblea del Transporte, informó que los concesionarios poblanos acudirán a la SGG, ya que mantienen su solicitud de un aumento que debe llegar a 10 pesos.
“Nosotros pedimos 10 pesos (…) de mientras que se homologue nada más para compensar el incremento del combustible, no para poder cumplir con el (artículo) 70, con varias cuestiones que nos tienen peor, el problema es que ya pasaron 6 años sin incremento”, señaló.
Recordó que hace seis años se hizo el último ajuste, el cual fue de 1 peso y con un precio por litro de combustible de 8.26, pero actualmente el costo de la gasolina se ha duplicado y cubrirlo implica destinar la mitad de sus ingresos.
De este modo, los transportistas solicitarán un aumento a 10 pesos, pero que, dicen, solo servirá para cubrir el costo del diésel, y no para la modernización de unidades.
Además los agremiados a dicho organismo de transportistas, pedirán que el periodo de circulación de los vehículos se amplíe a 15 años y que la revista se realice de forma anual, para garantizar que estén en buenas condiciones.
Aseguró que hay por lo menos 350 concesionarios que adquirieron unidades nuevas, las que han sido devueltas debido a la incapacidad de pago.
En otros casos, los transportistas optan por no trabajar en días con baja afluencia de pasajeros porque no les es redituable.
Además Samuel Méndez lamentó que a la ruta Bicentenario y Metrobús se les hayan autorizado tarifas de 8 y 7.50 pesos, mientras que para el resto se mantenga en 6 pesos.
Los apoyos
El pasado 15 de enero, el ahora gobernador Antonio Gali Fayad, anunció que no habría el alza a la tarifa del transporte público en la capital poblana, que actualmente es de seis pesos.
Indicó que los estados “deben asumir su responsabilidad” para no afectar económicamente a los ciudadanos, aunque también dijo que daría a conocer un programa de apoyo.
Por su parte, Arturo Loyola González, asesor de la Coordinadora del Transporte, a los dos días de la declaración del gobernador, dijo que los transportistas esperan un paquete de alternativas e incentivos.
Dijo que además de un fideicomiso, el ahora ex secretario de la SIT, Diego Corona Cremean, les adelantó que están buscando la atracción de otras empresas distribuidoras de gas natural, las cuales ofrecerían planes de financiamiento para el cambio de los sistemas de consumo de combustible para los vehículos de transporte colectivo y taxis.
Además, aseguró, hay otras alternativas que están preparando y que estimó, se revelarán.
