A raíz del retiro de las cámaras que vigilaban la velocidad con la que conducían los poblanos, debido a que el contrato de la empresa Autotraffic concluyera, las dudas sobre seguridad vial han resurgido.
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), Puebla ocupa la octava posición del país con más muertes por accidentes de tránsito, sin embargo, según organizaciones de la sociedad civil la cifra se ha podido disminuir gracias al uso de las fotomultas, que han logrado una reducción de entre 52% y 88% de muertes.
No obstante, uno de los principales reclamos de los ciudadanos al sistema, ha sido la falta de transparencia en los recursos acumulados por estas infracciones, así como los detalles de su funcionamiento con cifras exactas.
Al igual que el alcoholímetro, las fotomultas han sido uno de los temas más polémicos por los elevados costos de las sanciones.
¿Será que bien implementados, ambos sistemas puedan funcionar y quedarse en el gobierno de Barbosa?
