La secretarías de Transportes y de Seguridad Pública han comenzado a realizar los estudios técnicos para aplicar el reordenamiento del transporte público que circula por el centro histórico.

La intención es cambiar los derroteros por donde circulan al menos 40 rutas de transporte que tienen saturadas diversas avenidas, así como terminar con accidentes ocasionados por las unidades y que se acabe el congestionamiento vial de siete calles.

Al respecto, el regidor presidente de la Comisión de Transporte, Arturo Loyola González, destacó que el proyecto de reordenamiento ya fue presentado a las autoridades del estado y municipio encargadas de regular la circulación del transporte para, que apliquen esta medida que se pretende arrancar a más tardar en el mes de diciembre.

Indicó que las calles del centro histórico de la ciudad presentan una grave sobresaturación de unidades del transporte público, lo cual ha desencadenado al menos tres accidentes diarios en donde se involucran las unidades del transporte.

El regidor del PRD indicó que se busca reabrir a la circulación del transporte calles como 8, 10 y 12 Poniente, bulevar 5 de Mayo y la 2, 3 y 11 Norte, con la finalidad de establecer ciertos números de unidades para liberar las que tienen mayor circulación del transporte.

En estas avenidas se han incrementado los accidentes automovilísticos, personas atropelladas y la invasión de carriles de circulación debido a que en estas arterias viales circulan más de 40 rutas del transporte público.

“Se ha planteado realizar una reubicación de las rutas del transporte para que estas circulen por otras avenidas, con el fin de desahogar los problemas generados por su presencia”.

Para lo anterior se realizó una reunión con funcionarios de la Secretaría de Transportes del estado, así como de la Secretaría de Seguridad Pública, para que inicien este mes el estudio de impacto vial y de los derroteros de estas rutas con la intención de que se tengan elementos para su reubicación de las unidades.

Reiteró que esta medida tiene como propósito garantizar la seguridad de peatones y automovilistas que transitan a diario por avenidas donde se encuentran las bases de las rutas del servicio de transporte público.

Para el regidor presidente de la Comisión de Transporte, el transporte público que circula por el centro histórico se ha vuelto un problema social por la concentración de unidades de este servicio en calles como la avenida Reforma, 8, 10 y 12 Poniente, así como 5 de Mayo, 2 y 3 y 11 Norte, donde se encuentran las bases para checar las unidades y que, por los horarios, se estacionan en estos puntos afectando tanto la circulación de los peatones como de los automovilistas particulares que transitan por esta zona.
Sobresaturado de colectivos

El regidor del Sol Azteca recalcó que esta sobresaturación de unidades ha propiciado que los ciudadanos corran constante peligro de ser atropellados o estar involucrados en accidentes automovilísticos de consideración.

Además, dijo que aparte de detenerse a checar su hora, también suben pasaje y en algunos casos se quedan parados por varios minutos, sin importarles que se genere una larga fila de autos esperando pasar.

“Buscamos reubicar las rutas, principalmente que no se concentren en un sólo punto, ya que hay un número mayor de transporte público que circula en estas calles, pues en el centro histórico hay un promedio de 40 rutas”.

Aseguró que tras este análisis de parte de la dependencias estatales y municipales, lo ideal es lograr el cambio de los derroteros o ruta que utilizas las unidades para que utilicen calles donde no provoquen tanto problema.

El cabildante del PRD admitió que esta decisión puede generar molestia entre los ciudadanos, ya que tendría que caminar más cuadras para tomar el servicio, lo cual es consecuencia de la falta de una cultura para caminar.

También, destacó que un segundo punto sería que aprovechando este sistema de reordenamiento, se investigue la situación legal de cada una de las concesiones para lograr que se encuentren en regla y evitar que se repita una desgracia como la de la ruta Bicentenario.