El recorrido de los 4.6 kilómetros por donde circulará el parque lineal Hermanos Serdán, ha convertido la zona poniente de la Angelópolis en una ruta complicada para el tránsito vehicular en las llamadas horas pico. Las actividades de trabajadores durante el día, invaden más de un carril de esa importante ruta de acceso a más de 10 colonias y a la autopista Puebla-México. 

La construcción del parque lineal, el más caro de Puebla por su inversión de 271.3 millones de pesos, se proyectaba terminar en diciembre, pero el atraso de un mes indica que será complicado ver a ciclistas y  peatones circular antes del uno de enero de 2017.

Durante el recorrido realizado por Intolerancia Diario, se corroboró que las cuadrillas de las constructoras Proyecciones en Obra Civil y Carreteras Beta S.A. de C.V. y FATPAD Proyectos S.A. de C.V., para evitar algún accidente vial, invaden más de un carril limitando la circulación tanto para las unidades que se dirigen hacia la autopista, centros comerciales Megacomercial y Galerías Serdán, hoteles y centros de estudios como a la Normal del Estado.

Además, el cruce que une al Bulevar San Felipe con el Esteban de Antuñano, se encuentra en una parte estrechado por las obras, este factor provoca que las unidades del transporte público y los automovilistas se tarden más en atravesar hacia el otro lado. En tanto, el sentido que se dirige al Nodo Vial Juárez-Serdán, se ha reducido a un carril, provocando que ahora el tránsito sea lento en las vías laterales. 

La zona del parque lineal solo tendrá una longitud de 4.6 kilómetros que difícilmente contribuirá para eficientar la movilidad del lugar. Mientras, la contaminación visual provocada por los poco más de tres metros de altura, opaca la presencia de los árboles sembrados en esa área.

La obra morenovallista, antes del arranque de su construcción, ya sumaba tres juicios de amparo y de acuerdo a los reportes, cada kilómetro costará 58.97 millones de pesos.

En el monumento de los Hermanos Serdán, se puede observar una excavación de dimensiones regulares en donde se establecerá parte esencial de la estructura que soportará el tendido de la carpeta. En ese sentido de la circulación, metros adelante en la fuente de los Rotarios, se observan una especie de cimientos metálicos y, en el camellón central donde se localiza el centro comercial Galerías Serdán, hay una serie de rectángulos de profundidad de un poco más de un dos con cincuenta metros por unos tres metros de ancho, que solo “esperan” la instalación final.

Para la construcción del parque lineal Hermanos Serdán, fue preciso talar 235 árboles, mientras que, según los reportes, contará con acceso a internet y alumbrado bien ubicado para evitar que sorprendan a los usuarios.

En Puebla se localizan dos proyectos similares, el de la Vía Atlixcáyotl y el del  Periférico Ecológico a Cholula, la que tuvo una inversión de 62 millones de pesos con una  extensión de 3.5 kilómetros y a la ejecución que se realiza en el Periférico, se le han destinado  142 millones de pesos en su construcción.

Nuevos árboles sembrados

Hasta el momento, el ayuntamiento ha sembrado de forma conjunta con las empresas Proyecciones en Obra Civil y Carreteras Beta S.A. de C.V. y FATPAD Proyectos S.A. de C.V un 80 por ciento de los seis mil 400 árboles de nuevo ingreso.

Las zonas beneficiadas son las propias donde estará el parque lineal y las colonias adyacentes. Las constructoras entregaron a la alcaldía, como medidas de mitigación ambiental, 2 mil 350 árboles en una primera partida, posteriormente dos mil 350 y, finalmente, mil 645 árboles a cambio de los 235 talados.

Además el ayuntamiento ha sembrado parte de esos árboles en área como La Calera, colonias del sur, oriente y norte del territorio municipal.

Antes de diciembre 35 clicloestaciones

Antes de uno de diciembre próximo, funcionarán 35 de las 70 cicloestaciones del centro histórico para el uso del sistema de bicicletas públicas de Cyclo Share.

El presidente de la comisión de Movilidad Urbana, Adán Domínguez Sánchez, dijo que según los datos del informe mensual de la Secretaría de Desarrollo Urbano, ya llegaron mil 800 bicicletas de las dos mil 100 que se instalarán con todo y el material de las cicloestaciones.

Al referirse a los bolardos que fueron dañados por los automovilistas destacó que será la empresa la encargada de reponerlos.