Continúan las irregularidades de verificentros, luego de que este lunes dos establecimientos tuvieron que cerrar, uno por no pagar a sus empleados y el segundo, por fallas en la energía eléctrica.
En el primer caso, empleados en protesta cerraron las instalaciones del verificentro ubicado en la zona de la Central Camionera de Puebla (Capu), debido a las malas condiciones laborales y falta de pago por su labor.
Desde temprana hora de este lunes, los trabajadores señalaron que mantendrán cerrado el lugar, debido a un adeudo de un bono de 300 pesos, prometido para diciembre.
Además, acusaron los 20 empleados, trabajan 12 jotas diarias, de 8 a 24 horas sin el pago correspondiente de horas extras, percibiendo solamente 4 mil pesos mensuales.
Asimismo, no reciben ninguna prestación laboral de ley, como los servicios médicos en el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), por lo que solicitaron a las autoridades estatales poner freno a la injusticia laboral.
Uno de los empleados —que pidió anonimato— señaló que no les han pagado las horas extras, y que tampoco tienen días de descanso ni prestaciones, como seguridad social y seguro de vida.
"Nos hacen trabajar 16 horas diarias, no tenemos herramientas para trabajar, como la papelería o material de limpieza para los baños", aseveró en entrevista.
Acusó además que sus jefes los tratan de manera déspota, y en constantes amenazas de despedirlos, mientras a dos empleados ya los corrieron sin ninguna liquidación.
Por lo mismo, interpusieron las demandas correspondientes en la Junta Local de Conciliación y Arbitraje (JLCA).
Por lo tanto, los trabajadores solicitan que se les pague los salarios caídos y las horas extra que les deben, que sumarían —por cada uno— más de 40 horas.
"Los primeros 15 días trabajamos de ocho a ocho, pero luego trabajamos de ocho de la mañana a doce de la noche, aunque sólo nos pagan ocho horas de trabajo, y aunque se nos prometió un bono de producción, no nos lo han dado”.
Éste es el tercer verificentro cerrado en menos de una semana, y segundo por abuso o explotación laboral, luego de que un establecimiento en Atlixco cerró, por unas horas, por falta de pago a empleados; mientras que otra negociación fue cerrada por el corte de energía eléctrica, por no pagar el servicio.
El segundo caso fue en el verificentro ubicado en boulevard Atlixco, donde falló la energía eléctrica en toda la manzana, por lo que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) tuvo que instalar una planta móvil en la zona.
El servicio, deficiente
Apenas hace tres días, el 2 de enero tuvieron que cerrar sus puertas los verificentros del municipio de Atlixco y el de avenida de Las Torres, en Puebla, dejando a cientos de automovilistas con su cita en mano.
El primero de ellos cerró debido a una protesta de trabajadores, quienes exigen que se cumpla con el pago de salarios, lo cual no han recibido desde que fue abierta la negociación, en los primeros días de noviembre.
Esta situación dejó a decenas de automovilistas que ya hacían fila en este establecimiento ubicado en Atlixco, quienes protestaron por el mal servicio que se ha dado.
En el segundo caso, en el conocido como el verificentro Las Torres, ubicado en avenida Municipio Libre y avenida Netzahatcóyotl, atrás de Infonavit La Margarita, cerró porque les cortaron la energía eléctrica.
Desde temprana hora arribaron al lugar trabajadores de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), para cortar el suministro de energía, ante la falta de pago.
Esto derivó en una protesta de por lo menos cien automovilistas que esperaban pasar a verificar la emisión de gases de sus vehículos, quienes se quedaron con la cita en la mano.
En el lugar ni siquiera se encontraba presente el gerente del establecimiento para resolver la situación, lo que enervó más los ánimos de los ciudadanos.
Los empleados sólo señalaron a los inconformes que no podrían reagendar debido a que no estaba bajo su control la asignación de citas, debido a que todo se centralizaba desde los teléfonos otorgados.
De este modo, los automovilistas no tuvieron otra opción que retirarse con las manos vacías.
El pésimo servicio
En cerca de dos meses de operar los verificentros, apenas han dado servicio a poco más del 10 por ciento del parque vehicular en Puebla, por lo que a este pasó será imposible cumplir con verificar el grado de contaminación de la totalidad de automóviles en otro tiempo igual.
Ni en el periodo vacacional, ni tampoco con la prórroga, cayeron las quejas contra los verificentros, los cuales apenas han dado servicio a poco más del 10 por ciento del parque vehicular en Puebla.
Las quejas siguen siendo las mismas: los teléfonos para hacer citas no contestan, no se da servicio a quien no llegue con cita, filas enormes de hasta tres horas y algunos actos de corrupción, como la venta de lugares.
El último reporte oficial, al 22 de diciembre, informó que desde el primero de noviembre iban verificados 89 mil 774 vehículos, apenas poco más de 10 por ciento de los cerca de 800 mil unidades particulares registradas en el estado.
Además, reconocen que cuatro verificentros aún no abren sus puertas, a pesar de las promesas del titular de la Secretaría de Desarrollo Rural y Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SDRSOT), Mario Rincón.
Actualmente, operan 13 centros de verificación vehicular: cinco en la ciudad de Puebla y uno de cada uno de los siguientes municipios: Acatlán de Osorio, Atlixco, Chalchicomula de Sesma, Izúcar de Matamoros, San Martín Texmelucan, San Pedro Cholula, Tepeaca y Tecamachalco.
Cabe recordar que, al no darse abasto, el gobierno del estado autorizó una prorroga hasta el 28 de febrero para cumplir con la verificación correspondiente al segundo semestre de 2014.
Incluso, la Asociación de Centros de Verificación Vehicular de Puebla se puso a disposición el número telefónico 01 800 89 05 241, donde aseguran que otorgan un promedio de 3 mil citas telefónicas por día.
Lo anterior quiere decir que en cada una de las 13 horas que está en servicio dicho teléfono, se reciben en promedio 215 llamadas, o cuatro por minuto.
Por lo mismo, es casi imposible para los usuarios lograr establecer la comunicación, según afirman automovilistas consultados por este medio de comunicación.
Según datos del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), hasta 2010 el total de vehículos registrados el estado de Puebla era de un millón 199 mil 518.
De ellos, 721 mil 975 son automóviles particulares, 12 mil 209 son camiones para pasajeros, 434 mil 807 son camiones y camionetas para carga y 30 mil 527 son motos.
Según INEGI, la flota vehicular total registrada en Puebla se duplicó en los últimos 10 años, de 2000 a 2010.
En términos de motorización, la tasa del estado de Puebla es de un vehículo por cinco habitantes, mientras que en la ciudad de Puebla hay un vehículo por cada cuatro habitantes.
Prórroga
Fue apenas el 17 de diciembre cuando, luego de un pésimo servicio que están prestando los verificentros, finalmente se anunció la prórroga hasta el 28 de febrero de 2015, para que miles de automovilistas puedan acceder al servicio.
Pero hasta la fecha las quejas han sido continuas tras la apertura de los establecimientos, luego de una purga en el cierre de más de 40 negociaciones de este tipo en todo el estado.
Desde el 1 de noviembre, cuando fue abierto el primer verificentro con el nuevo esquema, no se han dado abasto, fracasando inclusive el esquema de citas implementado, por vía telefónica, que también colapsó.
Las concesiones
En Puebla, un total de 17 empresas ganaron la licitación para operar igual número de verificentros en la entidad, luego de que el 20 de junio pasado fueron canceladas las concesiones existentes.
Centro de Verificación Álvaro Obregón, Centro de Verificación Tamaulipas, Control Ecológico Vallejo, Control Ecológico Corpus Christy, Control Ecológico Coyoacán, Controles Mexicanos de Emisiones e Impulsora Ecológica Barragán son algunas de las ganadoras.
De acuerdo con la SDRSOT, las compañías ganadoras realizaron una inversión de 11 millones de pesos por establecimiento, los cuales tendrán de dos hasta cuatro líneas para hacer las verificaciones.
En la capital del estado se instalarán cinco centros de verificación; en tanto, en los municipios de Atlixco, Izúcar de Matamoros, Acatlán de Osorio, Chalchicomula de Sesma, San Pedro Cholula, Tepeaca, San Martín Texmelucan, Tecamachalco, Teziutlán, Tehuacán y Xicotepec de Juárez habrá uno.
