Las ventas de Volkswagen crecieron un 9.2 por ciento en los primeros nueve meses de este 2021, mientras las de su hermano Audi, aumentaron un 23.3 por ciento en el mismo lapso de la invasión del Covid-19 en el 2020.
Esta reactivación de las firmas del grupo alemán, acompañan el repunte de la industria automotriz de 14.1 por ciento de enero a septiembre.
Conforme a la reciente entrega del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), se precisa que el Grupo Volkswagen acomodó en el mercado 74 mil 675 vehículos en nueve meses de este 2021 a diferencia de las 68 mil 397 unidades vendidas en ese segmento el año previo.
El hermano de autos premium, Audi vendió siete mil 955 SUV, en contraste con el acumulado de enero a septiembre de 2020 que fue de seis mil 451.
Los datos de INEGI puntualizan que las ventas acumuladas en territorio nacional son del orden de los 757 mil 846 unidades, 93 mil 444 menos que en los primeros nueve meses del explosivo 2020.
Nissan con 136 mil 684, General Motors con 106 mil 369 y Volkswagen, Audi, Bentley, Porsche y SEAT con 86 mil 886 unidades motoras, las marcas con el mayor número de ventas en estos primeros nueve meses del año.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía, refrendó, que en septiembre, las ventas de autos en México se vinieron a la baja un 1.1 por ciento en comparación con el mismo mes de 2020, al ubicarse de 77 mil 808 ventas a 76 mil 930.
Bajo esa perspectiva, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) indicó que el resultado de septiembre muestra el deterioro del mercado, estableciendo la tercera tasa negativa para la industria en este 2021 y la primera disminución después de seis meses consecutivos de incremento del sector.
"Estos resultados reflejan la restricción enfrentada por la falta de inventario vinculada con el desabasto de semiconductores que impacta a nivel global a diversas industrias", subrayó el director general de la AMDA, Guillermo Rosales.
Los distribuidores de autos vislumbran que en este último trimestre continúe la incertidumbre en la distribución y disponibilidad de autos en el mercado.
En ese panorama la expectativa de ventas para se proyecta reducida y vislumbra ventas de un millón 56 mil vehículos, un 11 por ciento que en el 2020.
"El principal factor limitativo en el mes fue la falta de inventario debido a los problemas de manufactura a causa de la insuficiencia de semiconductores, así también se sigue observando un nivel elevado en los índices de precios tanto el general 6 por ciento como de vehículos 9 por ciento en comparativa anual con datos a la primera quincena de septiembre".
Acura con un 38 por ciento; BMW, 12 por ciento; Hyundai, 8 por ciento; JAC, 119 por ciento; KIA, 4 por ciento; Land Rover, 9 por ciento ; Lincoln, 14 por ciento; Mercedes Benz, 33 por ciento; Mitsubishi ,122 por ciento; BAIC, 59 por ciento; Stellantis, 18 por ciento; Subaru, 97 por ciento; Suzuki, 22 por ciento; Toyota, 55 por ciento y Seat con 41 por ciento, son las firmas que sí aumentaron su volumen de ventas.
