Integrantes del colectivo ciudadano Cholula en Bici lograron que el presidente municipal de San Andrés Cholula, Miguel Ángel Huepa Pérez, se comprometiera a rehabilitar la ciclovía de la avenida 5 de Mayo que quitó el ayuntamiento desde enero de 2012, debido a la remodelación de esta vialidad.

El alcalde accedió a la petición después que los ciclistas realizaran una manifestación pacífica, recolectaran mil 300 firmas de respaldo y emprendieran un “bombardeo” de mensajes en Twitter, desde las primeras horas del viernes, solicitando el apoyo de los vecinos y otras organizaciones sociales.

Los jóvenes, en su mayoría, resaltaron que el gobierno municipal ofreció restablecer la ciclopista desde hace seis meses, cuando terminaron las obras de embellecimiento de la 5 de Mayo.

Sin embargo, la promesa no se ha cumplido hasta el momento porque el ayuntamiento prefiere tolerar el estacionamiento de automóviles en esta calle —el principal acceso al centro de la ciudad— que acondicionar un carril seguro para el principal medio de transporte en este municipio: la bicicleta.

“Son más los beneficios que representa una ciclo vía que permitir el libre estacionamiento en la 5 de Mayo”, manifestaron Alessandro Schiavon y Giovanni Zayas, representantes de la organización civil Cholula en Bici que participaron en una mesa de diálogo con el alcalde Miguel Ángel Huepa Pérez.

Entrevistados antes de comunicar los acuerdos a sus compañeros, confiaron en que el edil cumplirá su promesa.

El principal obstáculo será convencer a los vecinos y comerciantes de la 5 de Mayo de dejar de estacionar sus vehículos frente a sus casas y negocios, pero al final los beneficiados será un número mayor porque, excepto los turistas, la mayoría de los habitantes de San Andrés Cholula utiliza la bicicleta para realizar la mayoría de sus actividades, manifestaron.

Entre las 13 y las 16 horas de este viernes cerca de 50 miembros del colectivo Cholula en Bici pintaron con gises de colores una ciclopista en el extremo izquierdo de la avenida. Mientras adornaban con señalamientos y mensajes sobre los beneficios de este carril exclusivo para ciclistas, solicitaban el apoyo de los automovilistas y peatones.

Los tuits
Entre los mensajes enviados a través de Twitter destacan: “Urge reinstalación de las ciclovías de las avenidas 5 de mayo y 14 oriente en San Andrés Cholula”, “Niño de escuela Paz Montaño atropellado mientras rodaba por 5 mayo. Protejamos a nuestros ciclistas”, “Diseño de infraestructura ciclista en San Andrés Cholula debe basarse en Manual de Ciclociudades” y “Retiro de ciclovías en San Andrés Cholula significa retroceso en movilidad urbana”.