Ante las crecientes quejas de los vecinos de la unidad habitacional Manuel Rivera Anaya por posibles afectaciones causadas por las obras del metrobús en muchas viviendas de la zona, el urbanista Javier Ramírez Sánchez aseguró que si existen daños y éstos fueron causados por la mencionada obra, el gobierno del estado de Puebla está obligado a resarcir los daños causados, “eso es definitivo, pero se tiene que demostrar”.

El especialista en arquitectura aseguró que lo primero que se debe revisar y confirmar es si existen daños estructurales, para lo cual es necesaria la intervención de especialistas y de las autoridades poblanas, por eso reiteró que si después de los estudios se encuentran daños generados por la obra del metrobús existe total responsabilidad del gobierno poblano de resolver los problemas causados, pero si no se logra demostrar ningún problema no existe responsabilidad.

Sin embargo, el especialista aseguró que no se debe olvidar que las casas habitacionales de esa zona de la ciudad de Puebla tienen aproximadamente 40 años de construidas, por lo que pueden presentar fallas estructurales por temblores anteriores, sin embargo reiteró que para comprobar esa postura es fundamental que se apliquen estudios serios e imparciales que indiquen las causas de las afectaciones en las viviendas.

En entrevista, el urbanista poblano reveló que aunque las obras del Sistema RUTA están avanzadas y los paraderos construidos en su mayor parte, todavía existe un retraso de más de dos meses en la obra aunque parece que estará lista para el mes de enero, cuando se espera que empiece a funcionar.

Ramírez Sánchez afirmó que antes de arrancar formalmente el proyecto, las autoridades tienen que revisar perfectamente bien todos los rubros para asegurar que no se rebasen los costos, “lo importante es que el precio del pasaje represente lo que se hizo, por lo que se requiere una evaluación a fondo, desde las inversiones hasta la calidad del material utilizado para la construcción”.

Ante eso, el urbanista afirmó que el precio del transporte debe presentarse en función con el costo del servicio y que los ciudadanos no se vean afectados por el metrobús, aunque aclaró que también es importante considerar la calidad de la obra, que debe convertirse en un bien para los ciudadanos de la zona metropolitana de la ciudad de Puebla.

El arquitecto Javier Ramírez Sánchez reiteró que toda obra que se realiza en zonas habitacionales siempre crean molestias para los ciudadanos, porque además de los cierres de la circulación también hay afectaciones en los comercios y en la vida cotidiana de los vecinos de la misma, “pero si hay beneficios posteriores hay que aguantar, yo confío en que todas las obras tengan buenos resultados y queden bien, para beneficio de los ciudadanos”.