Al asegurar que al interior de la Comisión de Movilidad Urbana del Cabildo de la ciudad de Puebla los regidores del ayuntamiento de Puebla llamarán a los funcionarios de la Secretaría del Transporte para que les aclaren dudas sobre el proyecto de la línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), el regidor Iván Galindo Castillejos, presidente de la Comisión de Servicios Públicos, afirmó que: “Por principio de cuentas, el proyecto del metrobús ha sido un total fracaso y no solamente hablo de la línea 2, sino todo el proyecto en su conjunto y gran parte del fracaso se debe a la manera en cómo lo implementaron y lo ejecutaron las autoridades del gobierno del estado, sin consultar, sin consensuar, sin compartir el proyecto, es decir, tomando decisiones de manera arbitraria y sin el consenso de la gente”.
Por su parte, el urbanista Javier Ramírez Sánchez afirmó que los problemas que presenta en la actualidad ese sistema de transporte son de tipo administrativos y económicos: “Pero desde el punto de vista técnico estuvimos de acuerdo en la necesidad que tiene la ciudad de Puebla de incrementar su sistema de transporte público y recomendamos abrir primero la línea de la 11 Norte-Sur”, aunque no se hizo de esa manera; sin embargo, reiteró que se debe cuidar las vueltas a la izquierda, algo que también denunciaron en su oportunidad, por eso consideró que les faltó estudio para resolver ese tipo de problemas.
Desde la perspectiva del regidor Adán Domínguez Sánchez, presidente de la Comisión de Movilidad Urbana del Cabildo de la ciudad de Puebla, el sistema RUTA tiene problemas pero reconoció que los ciudadanos de la zona metropolitana no tienen el mismo transporte que hace cinco décadas, por lo que —desde su perspectiva— el servicio tiene mejoras permanentes y está enfocado en ofrecer a los ciudadanos, un servicio más eficiente, que responda a las necesidades de movilidad de la actualidad.
****
Ante eso, el regidor del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Iván Galindo Castillejos, afirmó que un ejemplo se acaba de ver con el fracaso de la línea 1: “No queremos pensar que lo mismo suceda con la línea 2, pero lo hicieron de la misma manera”, por eso aseguró que a la autoridad municipal es la hora y es la fecha en que no les comparten el proyecto de la línea 2 del metrobús.
El problema de las vueltas a la izquierda
En entrevista con Intolerancia Diario, Galindo Castillejos afirmó que muchos vecinos del sur de la ciudad de Puebla se acercaron para preguntar lo que va a pasar con las famosas vueltas a la izquierda, porque recordó que en esa zona hay dos unidades habitacionales muy pobladas, como Agua Santa y San Bartolo, que no tienen otro punto de acceso más que la 11 Sur: “Entonces, si el proyecto de la línea 2 cancela las vueltas a las izquierda, no habrá forma de ingresar para todos esos miles de ciudadanos de esas dos conjuntos habitacionales, eso sin contar a los conductores que circulen por la 11 Sur y pretendan dar vuelta hacia el periférico, que todos sabemos es una de las arterias más importantes para la ciudad”.
Necesidad de conocer el proyecto
Por lo anterior, y derivado de esa inquietud, al día de hoy no tienen la información respectiva para darla a conocer a los ciudadanos, en la última reunión de la Comisión de Movilidad Urbana tomaron la decisión de generar un acuerdo y enviarlo a la Secretaría de Transportes del estado, en primer término, para que les haga llegar el proyecto de la obra: “Creo que lo menos que merecemos es que ellos tengan la intención que compartirnos su proyecto, ya que están haciendo obras en la capital deberían de compartirnos su proyecto a nosotros que somos autoridad del municipio de Puebla”, y, segundo, le hacen el respetuoso exhorto al secretario de Infraestructura del gobierno del estado “a que nos acompañe, o a quien él designe de sus funcionarios, a una sesión de la Comisión de Movilidad Urbana, para que nos pueda explicar el proyecto”.
Las deficiencias
Reveló que el proyecto de la línea 2 de la RUTA presenta serios problemas porque no hay prioridad para los ciudadanos porque se toman decisiones de manera cupular: “No quisiera decir de ocurrencia, pero sin planeación, porque no se necesita ser un experto urbanista para saber que cancelar las vueltas a la izquierda en esa zona va a generar un conflicto vial, un caos vial, para esos vecinos, quiero pensar que existen alternativas, lo que no sabemos es cuáles son”.
Por eso, dijo Galindo Castillejos, que invitan al secretario de Transporte para que les diga y desde el Cabildo puedan informar a los ciudadanos, por lo que adelantó que así como está el proyecto éste apunta a ser otro fracaso, como la línea 1: “Y yo ahí aprovecharía para hacer la reflexión, que todos los proyectos que no se consensuan y se aplican de manera arbitraria tienden al fracaso, ahí está el fracaso de la rueda de la fortuna, que con calzador y de manera autoritaria y sin consultar a la gente se implementó y ahí está abandonada, de las largas filas que veíamos en el primer mes ya no queda más que el recuerdo, el proyecto del metrobús es otro caso, el proyecto del teleférico es otro caso, entonces tal parece, no lo deseo, pero la línea 2 va en el mismo sentido”.
Finalmente, reveló que en unos 15 días aproximadamente la Comisión de Movilidad Urbana recibirá al funcionario de la Secretaría de Transportes para que al seno de la misma comparta el proyecto de la línea 2 de RUTA y que los regidores puedan proponer alternativas para mejorarlo y no se repita lo que ahora mismo sucede con la línea 1.
