A unos días de que sea aprobada la reforma a la Ley de Movilidad y Vialidad del Estado de Puebla para regular a los motociclistas, estos advierten que se perderá la garantía del casco en caso de que se coloque ahí la calcomanía con la matrícula que va en la placa, pero, además, Temen no ser visibles en las noches para los automovilistas.
Lo anterior fue señalado por el “biker”, Jaime Cid, quien desde hace treinta años conduce motocicleta, con uso recreativo y laboral, señalando que están de acuerdo en que haya una regulación de motocicletas y conductores, pero deben analizarse los temas de fondo.
Señaló que en el caso de los permisos provisionales, estos deben desaparecer y todas las unidades deben estar emplacadas y registradas, además de que los conductores deben contar con licencia en todo momento.
Comentó que en el número de ocupantes, hay que hacer el análisis de la capacidad que tiene la unidad, y si pueden ir dos personas a bordo, porque algunas son muy pequeñas y se pone en riesgo a quienes viajan como a las demás personas.
Explicó que el problema se encuentra en las disposiciones que se piensan aplicar para el casco, ya que con estas reglas se puede perder la garantía.
Comentó que el costo de un casco va de los cinco mil a los cincuenta mil pesos, ya que lleva una pintura especial que no sólo es por una cuestión estética, sino que tiene algunas funciones.
Indicó que esta pintura es reflejante del calor, es decir no lo absorbe, y de esta manera el motociclista conduce con comodidad.
Asimismo la pintura permite que sean visibles en la noche, por lo que colocar la calcomanía los pondría en riesgo.
La iniciativa
Entre algunas medidas que se tomarán de acuerdo a la iniciativa es que se suspenderán la expedición de los permisos provisionales ante la falsificación de los mismos. También se establece la edad de quienes pueden viajar en la unidad.
La reforma plantea cambios, y sólo los conductores podrán ir en la unidad, además insistió en el número de placas en cascos y se asegura que no se estigmatiza a los conductores, pero se busca inhibir el delito.
En el caso de Bicicletas eléctricas y motopatines que alcancen velocidades de 25 kilómetros no podrán circular en vías primarias.
El fin de acuerdo a la iniciativa es ordenar la circulación, reducir accidentes, establecer el Padrón de motociclistas, donde se verá el uso, y se atiende la seguridad de los poblanos, peatones y motociclistas.
La semana pasada, la presidenta de la Junta de Gobierno y Coordinación Política, Laura Artemisa García Chávez, confirmó que se eliminaba de la iniciativa, la obligatoriedad del uso del chaleco, ya que no sería visible en el caso de los conductores de empresas de reparto, o quienes lleven una mochila.
