La comercialización de vehículos ligeros en territorio nacional decreció en 4.6 puntos porcentuales el 2017 con respecto al año 2016, para alcanzar únicamente el millón 530 mil 317 unidades vendidas, destacan las asociaciones Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y de Distribuidores de Automotores (AMDA).

En su informe la AMIA y AMDA destacaron que durante los 31 días del último mes de 2017, la venta de este tipo de unidades motoras correspondió a 158 mil 717 unidades, nivel de menos 17.6 por ciento inferior a los automotores mercantilizadas en el mismo mes del año previo.

A lo largo del 2016, las agencias de autos del país sumaron la venta país de un millón 603 mil 672 unidades, equivalentes a las 73 mil 355 más que en el año anterior, procedente de factores como la caída del consumo en el último cuatrimestre por los efectos negativos del terremoto del 19 de septiembre en la economía nacional.

Se  destacó que 13 de las marcas que más se comercializan en México reportaron bajas claras en 2017, entre ellas las tres que comandan las ventas; la japonesa Nissan vendió 364 mil 557 vehículos con una reducción de menos 9.1 por ciento; la estadunidense General Motors alcanzó los 258 mil 523 con un menos 16.2 por ciento y la alemana Volkswagen llegó a los 192 mil 704 automotores, pero con una disminución de menos el 6.5 por ciento.

La también la japonesa Toyota, en contraste con las tres principales marcas, se mantuvo en el cuarto lugar de ventas en el mercado al entregar 105 mil 464 unidades, que se notó con repunte de medio punto porcentual. Posteriormente está la Fiat Chrysler Automotive, que tuvo una notable baja de menos 2.9 por ciento en sus ventas con 100 mil 846 unidades y la Honda solo vendió 88 mil 195 automotores para un crecimiento de 0.3 por ciento.

De los gigantes alemanes de las firmas del Grupo Volkswagen, la ensambladora  de autos de lujo Audi llegó a los  15 mil 51 vehículos vendidos en el 2017, que representó una disminución de menos 1.8 por ciento en México; Seat en contraste tuvo un crecimiento de 0.7 por ciento al alcanzar las 24 mil 681 unidades vendidas y el lujoso Porsche con el 0.5 por ciento más de ventas sumó mil 506 vehículos.

La explicación

Las magras ventas y los ligeros crecimientos, derivan de la contracción durante el tercer trimestre del 2017 de menos 0.24 por ciento del Producto Interno Bruto que tuvo la región perteneciente al centro del país  impactada por los temblores del 7-S y 19-S.

Los movimientos telúricos  de septiembre del año previo tuvieron un impacto negativo sobre la actividad económica que afectó las ventas porque los consumidores prefirieron ahorrar sus recursos.

En contraste, la industria manufacturera únicamente cerró con el menos 0.08 por ciento y el sector que incluye comercio, servicios y turismo tuvo afectaciones de menos 0.44 por ciento.

Los efectos negativos se pronostica que sean temporales porque la capacidad productiva de México no se comprometió significativa.

Además, el desarrollo de la economía anticipa una recuperación en la demanda en el sector de la construcción y en algunos servicios durante este arranque de año que no deberá contrastar con último trimestre de 2017 por los esfuerzos de la reconstrucción.

Las industrias, entre ellas, la automovilista espera un año 2018 positivo, pero que dependerá de varios factores como el de la economía global.