Cuotas que van de los mil a los mil 500 pesos al día deben pagar algunas rutas del transporte público para no ser asaltados en la ciudad de Puebla, reconoció el representante de los transportistas Arturo Loyola González, quien anunció que se entregó una propuesta al Congreso del Estado para que todas las unidades cuenten con el botón de pánico y localizador GPS.

En entrevista, el representante de la Coordinadora Estatal de Transporte Público de Pasajeros y Mercantiles, Arturo Loyola, denunció que operadores del transporte público son obligados a pagar derecho de piso para evitar ser asaltados, situación que se ha detectado en seis rutas de circulación en la capital.

Dijo que este problema ha puesto en alerta a los concesionarios, quienes han denunciado los hechos ante la Fiscalía General del Estado.

Aclaró que la situación se ha registrado desde hace diez años e indicó que los hampones ya no solo se conforman con extorsionar a los operadores, pues el tema se ha salido de control hasta llegar a los usuarios al ser asaltados.

“Es algo que no se había contemplado y se venía denunciando años atrás, había ya en barrios, colonias de nuestra ciudad donde se había convertido en una práctica, donde cada unidad tenía que darles a los señores una determinada cantidad, estamos hablando de por lo menos 10 pesos por unidad, si una ruta tiene 50 unidades son 500 pesos y si lo sumas a dos turnos son mil pesos los que tenían que dar y que actualmente se sigue dando”, refirió.

Precisó que la situación se registra en San Manuel, la ruta de San Antonio, Xonaca, “se hace por muchos lugares, 10 pesos por unidad tienen que darle a cada uno de los señores y se hace por dos turnos tenían que darle entre mil y mil 500 pesos por ruta”.

Respaldó  las acciones de la Secretaría de Seguridad Pública Estatal (SSPE) y de la Secretaría de Seguridad y Tránsito Municipal (SSPTM), instituciones que implementaron como estrategia subirse a los camiones para detectar a los asaltantes y detenerlos, sin embargo, consideró que hacen falta mayores acciones para prevenir el delito.

Loyola González señaló que ante esta situación, algunos concesionarios en las rutas 6 y 45 “A” ya instalaron cámaras de video en las unidades, acciones que continuarán para el siguiente año, pero advirtió que se requiere del apoyo de las autoridades para que el equipo esté conectado directamente a las instituciones de seguridad para que sea más fácil captar y detener a los hampones.

Refirió que es complicado que las bandas de asaltantes sean detenidas, ya que tienen sus propias estrategias para delinquir, por ejemplo, toman en cuenta horas, lugares y momentos en los que no existe vigilancia para actuar en contra de los operadores y los usuarios del transporte público.

En este tema, sostuvo que el diputado presidente de la Comisión de Transporte, Julián Rendón Tapia y el titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte Público, Diego Corona, ya tienen un documento en el que se pide que se invierta en botones de pánico y equipo de seguridad en las unidades para inhibir los asaltos.

Transporte barato en Puebla

Respecto a la tarifa del transporte, señaló que Puebla es uno de los dos estados del país con el menor costo para los usuarios, una vez que se tienen seis años sin un ajuste a pesar de que los costos de las refacciones se duplicaron, además del precio del combustible.

Comentó  que corresponderá al gobernador electo, Antonio Gali Fayad, analizar el tema para que en los primeros meses de su administración se implemente una nueva tarifa.

“Se está pidiendo 1 peso que a estas alturas realmente es una cosa mínima, con respecto a otros lugares, en ciudades similares a la nuestra el precio de la tarifa oscila en un promedio entre 8.50 y 9 pesos, hay lugares en donde la tarifa es de 11 pesos, 12 pesos y en Puebla tiene seis años que cobran 6 pesos”.