Aunque aseguró que toda obra que se realiza en lugares habitables, siempre causa molestias sociales y genera impactos económicos negativos en los comercios y los habitantes de la zona, el urbanista Javier Ramírez Sánchez, recordó que las obras del metrobús, ya están retrasadas, porque las autoridades gubernamentales, dijeron que para el presente mes de noviembre, quedaba el transporte denominado RUTA y no ha sido así, “de acuerdo a lo que nos habían dicho, ya están un poco retrasados”.
El especialista, aseguró que a la fecha, todavía no dicen para cuándo tienen planeado terminar las obras del metrobús, pero también se desconocen las implicaciones que tendrá en retraso de las obras para la sociedad, “puede ser la elevación de los costos de la obra, pero eso se desconoce”.
Lo que aclaró el investigador poblano, es que existe un presupuesto original para consolidar el sistema de transporte denominado metrobús y por lo tanto, hay que ver si los retrasos que ya presenta la obra, implica elevación de los costos, sin embargo, aseguró que es posible que el retraso se deba a que seguramente no estaban previstas algunas situaciones al momento de la planeación y con la construcción se tuvo que modificar el proyecto.
Ramírez Sánchez reiteró que los retrasos en acciones de infraestructura como el sistema RUTA genera fuertes inconvenientes sociales, pero además, dijo que también genera molestias, espacialmente a los ciudadanos que diariamente circulan por el lugar de la obra, “pero eso sucede siempre, cuando se hace algo en espacios habitados genera molestias”.
Y aunque aseguró que hay que esperar los trabajos finales de los paraderos del sistema RUTA, el urbanista Javier Ramírez Sánchez, afirmó que los accesos al sistema de transporte metrobús tienen que estar a la altura de las plataformas, por eso reiteró que en el sistema de transporte que se crea en la zona metropolitana de la ciudad de Puebla, hay que esperar los avances de la obra, para conocer la efectividad del proyecto y confirmar que se realizaron para beneficio de la población y no para el lucimiento político de las autoridades.
El experto reiteró que por los tiempos de obra que actualmente se tienen, en Puebla se trabaja de manera acelerada, aunque su percepción es que hay acciones de infraestructura que se comenzaron demasiado tarde, “hay obras que se debieron haber hecho hace muchos años y no se hicieron”.
Es por eso, que encuentra que en la ciudad de Puebla, actualmente se resuelven algunos problemas que debieron solucionarse hace mucho tiempo, por eso concluyó que encuentra una ciudad más viable, confortable y que brinda a los poblanos una mejor calidad de vida, “y para continuar así, todo dependerá de los ciudadanos y de las autoridades posteriores, que deben dar continuidad a lo que se hace hoy en día y no dejar pasar años sin hacer nada, para no seguir igual”.
Javier Ramírez Sánchez aseguró que ahora mismo resulta importante analizar cada caso para conocer las razones del retraso en las obras, porque pueden ser diversos factores y no precisamente la falta de planeación, “puede ser de parte del proveedor, que no surte los materiales a tiempo, puede ser por la mano de obra o por otras razones”.
“Metrobús genera un impacto económico negativo”
Los retrasos en la obra genera fuertes inconvenientes sociales, señala Javier Ramírez
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Periodista y reportero con 26 años de experiencia profesional. Inició su trabajo en CDMX con la fracción legislativa del Partido del Trabajo en la Cámara de Diputados, en 1995. En la Ciudad de Puebla, fue reportero de la dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Puebla, gestión 1999-2002, reportero del noticiero radiofónico Revista 105 y de La Opinión Diario de la Mañana. Reportero de la fuente educativa de Intolerancia Diario. Fue Coordinador editorial del suplemento Campus Puebla de Intolerancia Diario. Es profesor universitario.