Mototaxis sin persecución, pero en el limbo

La angustia y el miedo ahora solo son un mal recuerdo para cientos de mototaxistas en Puebla, los que se han multiplicado ante la esperanza de una regularización.

Sin embargo, declaraciones del secretario de Transportes, Guillermo Arechiga Santamaría, volvió a intranquilizar al gremio al señalar que no serán regularizados.

De este modo los presidentes municipales de Coronango y San Pedro Cholula, en respuesta piden su reconocimiento.

Mientras tanto, en el Congreso del estado, se cocina una propuesta impulsada por la diputada Vianey García, quien de la mano del alcalde de Coronango, buscan a toda costa la legalización.

De salir a trabajar con miedo de ser detenido diariamente, a una esperanza de regularización ha pasado la forma de operar de más de 600 mototaxistas tan solo en la zona de Mihuacan, Coronango, Ocotlán y Santa Barbara Almoloya.

La persecución morenovallista

Aquilino Flores Torres, recordó la persecución que vivieron en los seis años del gobierno de Rafael Moreno Valle, en la que literalmente se escondían todos los días para dar el servicio.

En ese tiempo por lo menos seis personas de la región de Cholula y Coronango fueron encarceladas, además de que les quitaron más de 150 unidades, las que hasta la fecha están pérdidas.

“Sufrimos mucho atropello de nuestro gobernador entonces Moreno Valle, tratándonos como unos delincuentes, detenidas muchas personas que trabajaban del mototaxismo”, recordó.

“Creo que no fue justo la forma en que recogió mototaxis, con personas de escasos recursos, no se vale”, comentò.

-¿En la zona como cuantos quitaron?

-Tenemos un promedio de unas 150 mototaxis que nunca recuperamos.

-¿Los taxis locales fracasaron?

-A lo mejor beneficia a las colonias más habitadas, pero como nosotros damos servicio a zonas aledañas, los utilizamos más para ir al campo, al cultivo, más rurales.

“Es muy necesario, no les quitamos de entrada el trabajo a los taxis locales.

-En ese tiempo si siguieron trabajando, ¿cómo le hacían?

-Pues escondidos, a escondidas de los operativos que mandaba este señor, nos oponíamos, pero hubo la represión con compañeros muy detenidos. Fue muy costoso.

-¿Cuántos se detuvieron por la zona?

-Fueron unas seis a siete personas, tuvieron que pagar una fianza arriba de 250 mil a 300 mil pesos.

-¿Cuándo cayó esa presión contra ustedes?

A fines del morenovallismo en su sexenio. Muchos volvieron a trabajar, por la misma necesidad compraron de nuevo sus carritos y a seguir trabajar para llevar un ingreso a sus familias.

“Los mototaxis nunca se recuperaron, se fue a ver hasta a diputados que intercedieran por nosotros y no se pudo. Desconocemos en que acabaron, sabemos que están arrumbados, creo que no se vale, porque nos quitaron nuestros motocarritos los que tienen ahí aventados”, añadió.

El apoyo

En sendas entrevistas, los presidentes municipales de San Pedro Cholula, Luis Alberto Arriaga Lila y Coronango, Antonio Teutli Cuautle, dieron su total apoyo a los mototaxistas.

Ambos alcaldes coincidieron en señalar que se debe regularizar o legalizar a los mototaxis, para dar un mejor servicio y haya màs control ante su proliferación.

En este entorno, el secretario de Movilidad y Transporte, Guillermo Aréchiga Santamaría, sentenció que por inseguros no serán permitidos los mototaxis.

En entrevista, el funcionario estatal aseveró que no hay ningún ordenamiento legal en el que estén contemplados y desde luego ninguna autoridad tiene facultades para autorizarlos.

“No hay posibilidad, ni en este momento, ni en el corto plazo, de que tengan alguna viabilidad, es decir, no serán permitidos los mototaxis”, advirtió.

“Quiero decir que la razón no es un capricho, el tema es que esta corroborada la inseguridad que tienen para el traslado de las personas”, señaló.

Ante el señalamiento, el presidente municipal de Coronango, Antonio Teutli, señaló que es una realidad de que cientos de personas lo necesitan y viven de ello, por lo que se debe regularizar.

Recordó que durante la campaña el mandatario poblano, Miguel Barbosa Huerta, se comprometió a reconocer la circulación de los motocarros, por lo que están a la espera de que el Congreso de Puebla haga su parte.

“Son una realidad, están, existen y tenemos que ver de alguna manera que cumplan con su función lo mejor posible a los ciudadanos”, indicó.

Corrigió a Guillermo Arechiga, al señalar que son pocos los accidentes en los que se ven inmiscuidos, hasta uno por mes, son graves lesiones.

“Seguimos en la misma postura, sabemos que se tiene que mejorar el tema de los mototaxis, sabemos de la problemática y lo que implica que se reconozca como un sistema público local”, dijo el edil.

“También debemos ser conscientes y ser realistas de la situación de nuestro municipio. Es un transporte necesario, la gente lo utiliza, sino fuera necesario, no tendríamos esta situación”, comentó el alcalde.

“Por eso la propuesta que se presentó en el Congreso del Estado, donde los mototaxistas deben cumplir requisitos para dar un mejor servicio y no se convierta en un medio para que sea un negocio de algunos, que tengan hasta cinco unidades”, dijo.

Por su parte el alcalde de San Pedro Cholula, Luis Alberto Arriaga Lila, destacó que en su municipio no proliferan solo en comunidades cercanas a Coronango, sin embargo, pidió también el apoyo a los mototaxistas.

“Vamos a platicar con (Guillermo) Arechiga de manera directa, creo que el mototaxi en algunas zonas es útil y habría que deslindar en esa parte”, dijo.

“El permiso que traen los mototaxis en Santa Barbara (Almoloya) es de Coronango, hasta donde sé".

-¿Pedirían una regularización?

-Sí, una regularización, la gente lo necesita, la gente lo pide, ellos entran donde nadie más, por eso no vamos a cerrarnos, todo dentro de una regularización- finalizó Arriaga Lila.